Snjóruðningar í Reykjavík fyrir kostningavorið 2002

Það er vart hægt að ætlast til þess að stígar í Reykjavík séu jafn vel skeindir og akvegirnir, enda þarf miklu að kosta til svo bíladraumurinn geti viðhaldið sitt algleymi í íslenskri veðráttu. Það er hinsvegar óþolandi að horfa upp á slæleg vinnubrögðin þegar kemur að því að riðja stíga fyrir hina vistvænu umferð. Þar leggja bæði ríki og borg hart að sér að gera vegfarendum erfitt fyrir. Hér koma örfá dæmi frá fjölförnum samgönguleiðum.

Stígurinn meðfram Miklubraut hefur aldrei verið kláraður, nema hann eigi að vera svona kræklóttur, torfær og hættulegur. Á þessum ótrúlega bugþótta stað komast snjóruðningstæki illa að sem og á mörgum öðrum stöðum á þessum nýlagða stíg.

Þessi snjóruðningsvél var í felum bak við rampinn við Rauðagerðisgöngubrúna. Þar var ökumaðurinn að lesa dagblað. Hann hætti því hinsvegar í skyndi þegar hann varð var við að tekin var mynd af honum og æddi út á Miklubraut án þess að riðja stígin sem hann var á.

Við Miklubraut. Svo virðist sem töluvert sé um akandi umferð á göngustígunum. Er það eitt og sér eitthvað sem lögreglan ætti að skoða. Ef hinsvegar þetta eru för eftir snjóruðningstæki þá er það spurning hvers vegna stígurinn var ekki ruddur í þau minnst tvö skipti sem vinnuvélin fór þar um.

Við Miklubraut. Hér virðist vinnutæki liklega sjóruðningstæki hafa farið um án þess að ryðja stíginn.

Við Suðurlandsbraut. Gott dæmi um tvíverknað og litla sem enga samvinnu milli þeirra manna sem vinna við snjóruðning er að finna t.d. við öll gatnamót. Venjulega er búið að riðja akvegi nokkrum sinnum þegar loks byrtist litil snjóruðningsvél sem hossast ofan á troðnum klakanum eftir göngustígnum. Þá er það fremur regla en undantekning að ruðningar sem koma af akvegunum eru skildir eftir, liklega vegna þess að það gæti tafið akandi umferð. Það þikir hinsvegar ekkert mál að tefja eða útiloka alla aðra umferð með forfærum stígum.

Einn best ruddi stígur landsins er að finna ekki all langt frá Kleppi. Er hann sjaldan ófær og má segja þarna sé allt til fyrirmyndar. Væri frábært ef stígar meðfram helsu samgönguæðum væru ruddir með þessum hætti. Gallin við þennan stíg hinsvegar er sá að þarna gengur einginn hvað þá hjólar.